General Motors (GM) et SAIC Motor ont annoncé une prolongation de 20 ans de leur coentreprise, établie en 1997, qui devait expirer l'année prochaine. Cette prolongation est significative car elle intervient à un moment où le paysage automobile en Chine évolue rapidement, les fabricants nationaux prenant du terrain et les marques occidentales traditionnelles faisant face à des défis.
GM n'a pas divulgué de détails financiers concernant la prolongation, mais l'accord se concentrera sur l'amélioration des ventes domestiques des modèles Buick et Cadillac tout en exportant des véhicules Chevrolet produits en Chine vers des marchés en dehors des États-Unis.
Le président de GM Chine, John Roth, a exprimé sa confiance dans les opportunités disponibles à la fois sur le marché chinois et sur certains marchés internationaux, y compris le Moyen-Orient et l'Afrique.
La décision de prolonger la coentreprise est particulièrement remarquable compte tenu du contexte de tensions géopolitiques croissantes entre les États-Unis et la Chine, qui pourraient impacter le secteur automobile. La performance de GM en Chine a été sous pression, avec des bénéfices passant d'environ 2 milliards de dollars par an en 2018 à des pertes projetées pour 2024 et 2025.
Les efforts de restructuration ont déjà entraîné 1,1 milliard de dollars de charges exceptionnelles l'année dernière, bien que GM ait rapporté 248 millions de dollars de revenus d'équité au cours du premier semestre de cette année. La coentreprise a produit plus de 20 millions de véhicules depuis sa création, soulignant son importance dans les opérations de GM.