Les entreprises de transport font face à des défis sans précédent alors que les prix du diesel ont grimpé de plus de 70 % d'une année sur l'autre, en raison de chocs d'approvisionnement liés au conflit des États-Unis avec l'Iran. Le directeur financier de J.B.
Hunt, Brad Delco, a indiqué que l'entreprise s'attend à une baisse des bénéfices de 5 % à 10 % entre le deuxième et le troisième trimestre en raison de ces coûts croissants, entraînant une chute de plus de 13 % de l'action de J.B. Hunt mercredi. L'indice Dow Jones Transportation Average a également chuté de plus de 2 %, J.B. Hunt étant le plus grand contributeur à cette baisse.
Les analystes prévoient que les prix du diesel pourraient dépasser 6,50 $ au niveau national dans les jours à venir, certains États du Midwest pouvant voir les prix atteindre 7 $ le gallon. En Californie, les prix ont déjà dépassé 8 $.
Les implications de ces coûts croissants sont significatives, en particulier pour les producteurs agricoles, car elles pourraient entraîner une augmentation des prix pour les consommateurs. Malgré une hausse de 1,2 % des ventes au détail de juillet à août, les pressions inflationnistes dues au diesel pourraient finalement peser sur les dépenses des consommateurs.
Les analystes suggèrent que la hausse des coûts de carburant pourrait accélérer la demande de solutions de fret autonomes et électriques dans le secteur du transport.