LimX Dynamics, fondée pendant la pandémie, a levé 200 millions de dollars lors d'un tour de financement pré-IPO, valorisant l'entreprise à 15 milliards de yuans (2,21 milliards de dollars).
Le fondateur Will Zhang a souligné la nécessité de devenir public, établissant des parallèles avec les entreprises chinoises de véhicules électriques qui se sont introduites en bourse aux États-Unis entre 2018 et 2020. L'urgence pour LimX de se coter découle du paysage concurrentiel, plus de 100 entreprises humanoïdes émergent en Chine, soutenues par une initiative nationale pour l'IA incarnée.
L'investissement dans ce secteur a bondi à 47,09 milliards de yuans (6,95 milliards de dollars) au deuxième trimestre, plus du double du trimestre précédent et nettement supérieur à la même période l'année dernière. LimX prévoit d'expédier des milliers de robots humanoïdes au Moyen-Orient et livre déjà son robot humanoïde Luna en Corée du Sud.
L'entreprise vise à créer des robots de service commerciaux entièrement autonomes, Zhang notant que la technologie a considérablement mûri. D'autres investisseurs notables dans ce tour de financement incluent Lens Technology et IDG Capital.
Alors que le marché des robots industriels en Chine devrait croître de 18 % cette année, l'introduction en bourse de LimX pourrait la positionner favorablement face à la concurrence croissante d'autres entreprises comme Unitree, qui a également reçu une approbation accélérée pour se coter à Shanghai.