Durante la reunión anual de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, el CEO de United Airlines, Scott Kirby, declaró que no prevé una consolidación adicional en la industria aérea de EE. UU., especialmente después de que American Airlines desestimara una propuesta de fusión.
Kirby destacó las complejidades y desafíos de las fusiones de aerolíneas, señalando que requieren un amplio apoyo de sindicatos, clientes, accionistas, reguladores y equipos de gestión. Mencionó específicamente que sin el respaldo de la dirección de American, una fusión no es viable.
Los comentarios de Kirby se producen en un contexto de recientes consolidaciones, como la fusión de Allegiant con Sun Country y la fusión planificada de Alaska Airlines con Hawaiian Airlines.
El presidente de Delta Air Lines, Peter Carter, expresó sentimientos similares, indicando que Delta se centrará en asociaciones en lugar de fusiones, a medida que el mercado nacional madura y los viajes internacionales se convierten en una prioridad.
Este enfoque cauteloso hacia la consolidación puede afectar las futuras dinámicas competitivas en el sector aéreo, ya que las empresas priorizan asociaciones estratégicas sobre fusiones.