В апреле 2026 года продажи пассажирских электромобилей компании BYD упали уже восьмой месяц подряд, что связано с усиливающейся конкуренцией на внутреннем рынке. BYD сообщила о поставках 314,100 новых электромобилей, что на 15.7% меньше, чем в прошлом году, хотя это на 6.2% больше по сравнению с мартом.
Экспортные поставки BYD достигли рекорда в 135,098 единиц, увеличившись более чем на 70% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Это подчеркивает растущую зависимость компании от зарубежных рынков на фоне сильных результатов конкурентов.
Например, Leapmotor и Zeekr, которые являются внутренними конкурентами BYD, зафиксировали рекордные объемы поставок в апреле: Leapmotor — 71,387 единиц (рост на 73.9%), а Zeekr — 31,787 единиц (рост на 131.6%). Также Xiaomi и Nio продемонстрировали рост поставок, в то время как Xpeng, наоборот, показал снижение на 11.5%.
BYD активно развивает экспортные направления, планируя продать более миллиона единиц в 2026 году, и уже занимает значительную долю рынка в Мексике и Аргентине. В Европе BYD также увеличила регистрацию своих электромобилей на 155% в первом квартале 2026 года. Тем не менее, компания сталкивается с проблемами, связанными с трудовыми спорами на своих зарубежных заводах.
Другие китайские производители, такие как Leapmotor и Li Auto, также стремятся расширить свое присутствие на международных рынках, подписывая соглашения и открывая новые точки продаж