Waymo объявила о начале использования своей шестой генерации беспилотной системы для предоставления услуг роботакси на автомобилях Ojai, которые основаны на модели, произведенной китайским автопроизводителем Geely. Обновление технологии и добавление новых автомобилей в парк позволит Waymo укрепить свои позиции в США и привлечь лояльных пассажиров.
По словам вице-президента по инженерии Waymo Сатиша Джаечандрана, новая система использует более экономичные компоненты и должна лучше справляться с неблагоприятными погодными условиями. Первоначально услуги будут доступны для сотрудников и их гостей в районе залива Сан-Франциско и Лос-Анджелесе, с планами на расширение в другие города и открытие для широкой публики позже в этом году.
Waymo уже предлагает полностью автономные услуги роботакси в шести американских городах и планирует начать работу в Лондоне. Конкуренты, такие как Zoox и Tesla, также тестируют свои системы, но пока не предлагают широких услуг по вызову беспилотных такси. Китайские компании, такие как Apollo Go и WeRide, развиваются быстрее Waymo на международной арене.
По оценкам Goldman Sachs, глобальный рынок беспилотных услуг такси может стоить более 25 миллиардов долларов к 2030 году. Однако использование китайских электромобилей в парке Waymo вызывает опасения у законодателей США. Представитель Waymo заверил, что компания не будет предоставлять доступ к своей технологии автономного вождения и данным о пассажирах.
Шестое поколение системы также будет работать с роботакси на базе Hyundai Ioniq 5, а текущие автомобили Jaguar I-PACE продолжат использовать пятую генерацию. Waymo планирует расширение в такие города, как Даллас, Денвер и Вашингтон, а также улучшение работы своих автомобилей в сложных погодных условиях.
Новая система имеет улучшенное зрение благодаря обновленным лидарам и радарам, а также новым алгоритмам, которые помогают в условиях дождя и снега