С 15 апреля 2026 года США полностью реализовали блокаду иранских портов, что значительно ограничивает международную морскую торговлю Ирана, составляющую около 90% его экономики. По словам Брэда Купера, командующего Центральным командованием США, блокада была осуществлена всего за 36 часов после приказа президента Дональда Трампа.
В результате блокировки Иран теряет примерно 435 миллионов долларов в день из-за остановки морской торговли. Более 10,000 американских военнослужащих, а также множество боевых кораблей и самолетов участвуют в этой операции в Ормузском проливе и Аравийском море. В первые сутки блокировки ни одно судно не смогло пройти через блокаду, а шесть торговых судов были вынуждены вернуться в иранские порты.
Аналитики отмечают, что транзит через Ормузский пролив остается ограниченным и сосредоточен на санкционированных и высокорисковых судах. Блокада может негативно сказаться на энергетических потоках и усложнить отношения США с такими странами, как Китай и Индия, которые являются основными покупателями иранской нефти. Китай уже охарактеризовал действия США как "опасный и безответственный акт".
В то же время Международный валютный фонд снизил прогноз глобального роста до 3.1% на 2026 год, предупреждая о возможном повышении цен на нефть до 100 долларов за баррель.
На фоне этих событий фьючерсы на нефть в США и международные фьючерсы на нефть Brent немного снизились, что указывает на определенное снижение давления на нефтяные рынки в связи с возможными дипломатическими решениями конфликта в регионе