Компания Stellantis, производитель автомобилей Jeep, начинает активно использовать технологии от поставщиков для своих новых гибридных внедорожников. Это решение связано с растущим спросом на более экономичные автомобили, особенно на фоне недавнего роста цен на нефть.
Например, недавно выпущенный Jeep Cherokee использует систему от компании Blue Nexus, которая поддерживается Toyota, а будущие электрические автомобили с расширенным диапазоном (EREVs) будут использовать технологии от Bosch, крупнейшего поставщика автокомпонентов в мире.
Хотя использование компонентов от поставщиков — это обычная практика, применение ключевых технологий, разработанных конкурентами, является менее распространенным. По словам Ричарда Кокса, старшего вице-президента Jeep, тенденции в области электрификации остаются стабильными, в то время как интерес к гибридным автомобилям растет.
Jeep Cherokee, который достигает 37 миль на галлон, стал самым экономичным внедорожником Jeep на американском рынке. В то время как многие автопроизводители, включая Ford и General Motors, понесли значительные убытки из-за инвестиций в электромобили, Stellantis делает ставку на гибридные технологии, чтобы быстрее выйти на рынок и удовлетворить потребности потребителей.
По данным S&P Global Mobility, продажи гибридов в США выросли с 7.3% в 2023 году до 12.6% в прошлом году, в то время как продажи полностью электрических автомобилей увеличились лишь с 7.5% до 8%. Ожидается, что в этом году гибридные автомобили займут 18.4% рынка, в то время как доля электрических автомобилей составит всего 7.1%.
Это подчеркивает сдвиг в стратегии автопроизводителей, которые теперь больше ориентируются на гибридные технологии, чтобы улучшить топливную экономичность и соответствовать ожиданиям клиентов