Генеральный директор Stellantis Антонио Филоса заявил, что компания намерена продолжать работать как единое целое, несмотря на слухи о возможной продаже брендов или разделении после разочаровывающих результатов. Он подчеркнул, что Stellantis является сильной глобальной компанией с глубокими региональными группами и выразил уверенность в необходимости оставаться вместе.
В то же время компания объявила о 22 миллиардах евро ($26 миллиардов) убытков, связанных с реструктуризацией, включая сокращение планов по электрификации и возвращение двигателей V8 в модели для США. Филоса охарактеризовал эти действия как важный стратегический пересмотр бизнес-модели, направленный на удовлетворение потребностей клиентов.
Акции Stellantis упали более чем на 20% на рынках Милана и Нью-Йорка. Он также отметил, что компания не исключает возможности региональной переориентации или сокращения портфолио из 14 брендов, включая Jeep, Ram и Chrysler, которые не показывают хороших результатов на внутреннем рынке.
Основная часть убытков связана с корректировкой продуктовых планов в соответствии с предпочтениями потребителей и новыми нормами по выбросам в США. Stellantis также отменил дивиденды на 2026 год и выпустил необратимый гибридный облигационный займ на 5 миллиардов евро ($5.9 миллиардов). Аналитики ожидают, что акции компании будут торговаться значительно ниже из-за этих новостей.
Филоса также упомянул о прошлых ошибках руководства, что может указывать на необходимость изменений в стратегии компании, которая за последние годы потеряла значительную долю рынка