Spirit Airlines может начать процесс ликвидации уже на этой неделе, согласно источникам, знакомым с ситуацией. Бюджетный авиаперевозчик испытывает трудности после второго банкротства менее чем за год и сталкивается с ростом цен на топливо, которое является его крупнейшим расходом после зарплат. В заявлении Spirit говорится, что они не комментируют рыночные слухи и спекуляции.
Точная дата начала ликвидации пока не ясна. Эта новость появляется на фоне завершения активного сезона весенних каникул в США. Профсоюзы пилотов и бортпроводников сделали уступки, чтобы помочь Spirit выжить. Авиакомпания планировала сократить свои операции и сосредоточиться на маршрутах с высоким спросом, чтобы выйти из банкротства как можно скорее.
Spirit долгое время демонстрировала стабильную прибыльность, но после пандемии столкнулась с ростом затрат и изменением предпочтений клиентов. Проблемы усугубились после отзыва двигателей Pratt & Whitney, что привело к простоям десятков самолетов Airbus. Кроме того, попытка приобретения Spirit компанией JetBlue была заблокирована федеральным судьей два года назад.
Spirit прогнозировала чистую прибыль в размере 252 миллионов долларов в прошлом году, но в августе сообщила о потерях почти в 257 миллионов долларов всего за несколько месяцев.
Авиакомпания пыталась привлечь более платежеспособных клиентов, предлагая более просторные места и пакетные тарифы, чтобы лучше конкурировать с крупными конкурентами, которые получили выгоду от высоких расходов клиентов после пандемии