Автогигант Stellantis в четверг сообщил о своей первой в истории годовой убытке, который составил 22,3 миллиарда евро ($26,3 миллиарда) в 2025 году, по сравнению с прибылью в 5,5 миллиарда евро годом ранее. Основной причиной убытков стали списания на сумму 25,4 миллиарда евро, так как компания значительно сокращает свою стратегию в области электромобилей.
Несмотря на это, акции компании выросли на 5% после того, как генеральный директор Антонио Филоса отметил, что операции Stellantis в Северной Америке показывают лучшие результаты, чем ожидалось. Филоса заявил, что рост в Северной Америке станет основным фактором прибыльности компании, и ожидается, что он будет поддержан новыми продуктами и увеличением производства грузовиков с двигателями Hemi V8.
Также он отметил, что решение отменить производство подключаемых гибридов поможет улучшить финансовые показатели. Результаты Stellantis отражают общую тенденцию среди автопроизводителей, таких как GM, Ford и Honda, которые также объявили о миллиардных списаниях по инвестициям в электромобили.
Филоса добавил, что в 2026 году компания сосредоточится на устранении недостатков в исполнении и возвращении к прибыльному росту. Stellantis приостановила дивиденды на 2026 год и выпустила гибридные облигации на сумму до 5 миллиардов евро.
Вторая половина 2025 года показала "солидные" результаты, с общими поставками в 2,8 миллиона единиц и ростом чистых доходов на 10% до 79,25 миллиарда евро по сравнению с аналогичным периодом годом ранее