В компании General Motors произошли значительные изменения в руководстве, связанные с назначением нового исполнительного вице-президента и главного продуктового офицера Стирлинга Андерсона. Он рассматривает GM как холст, который можно редактировать и улучшать, и уже начал внедрять свои идеи в управление продуктами, включая автомобили и программное обеспечение.
Андерсон, ранее работавший в Tesla и Aurora Innovation, быстро стал ключевой фигурой в компании, объединив управление жизненным циклом продуктов, включая инженерные команды и разработку программного обеспечения. Он заявил, что его приоритетом является ускорение инноваций, что подразумевает интеграцию программного обеспечения и аппаратного обеспечения в единую систему.
Однако за его короткий срок на посту несколько высокопрофильных руководителей, отвечавших за программное обеспечение и искусственный интеллект, покинули компанию, что GM объясняет реорганизацией. Андерсон также отметил, что для успешного развития GM необходимо рассматривать программное обеспечение и продукт как единое целое.
Он активно слушал сотрудников в первые месяцы своей работы, что позволило ему лучше понять, как двигаться вперед. В то же время, GM продолжает стремиться к созданию автономных автомобилей, несмотря на предыдущие неудачи в этой области. Генеральный директор Мэри Барра подтвердила, что компания готовится к запуску автономного вождения на шоссе к 2028 году.
Андерсон, обладающий докторской степенью в области робототехники, считает, что его опыт в Tesla и Aurora поможет GM в достижении этих амбициозных целей. Однако высокая текучесть кадров среди технологических руководителей в GM вызывает вопросы о том, насколько эффективно компания может интегрировать новые технологии и управленческие подходы в свою работу