General Motors (GM) планирует обойти Ford по объему производства автомобилей в США в ближайшие годы. Генеральный директор GM Мэри Барра объявила об этом на фоне отчетности компании за 2025 год, в которой также указаны ожидаемые затраты на тарифы в размере от 3 до 4 миллиардов долларов.
Она отметила, что GM намерена увеличить производство до 2 миллионов автомобилей в год, что позволит компании занять лидирующие позиции в отрасли. В 2025 году GM понесла убытки от тарифов на импорт автомобилей в размере 3,1 миллиарда долларов.
Для достижения своей цели GM планирует перенести производство кроссоверов, которые сейчас собираются в Мексике, на заводы в Канзасе и Теннесси, а также запустить сборку полноразмерных внедорожников и пикапов на неработающем заводе в Мичигане. Это поможет GM снизить ожидаемые затраты на тарифы и отобрать титул у Ford, который в 2024 году собрал 2,1 миллиона автомобилей в США.
Ford называет себя 'самым американским' автопроизводителем, при этом 80% его продаж в США приходятся на автомобили, собранные в стране. GM, в свою очередь, в 2024 году импортировала около 1,23 миллиона автомобилей, что составило почти половину ее продаж в США. Ожидаемые затраты GM на тарифы в этом году могут быть выше, в основном из-за пошлин на автомобили, импортируемые из Южной Кореи.
Президент Дональд Трамп заявил о повышении тарифа до 25% после того, как южнокорейский парламент не одобрил соглашение. Мэри Барра выразила надежду на заключение нового торгового соглашения с Южной Кореей, которое включало бы 15% тариф на экспортируемые в США автомобили. GM является вторым по величине импортером автомобилей из Южной Кореи после Hyundai Motor