Иностранные автопроизводители начинают догонять своих китайских конкурентов в области технологий на фоне снижения продаж на крупнейшем автомобильном рынке мира. На автосалоне в Пекине компании из США, Кореи и Германии представили новые модели для Китая.
Например, Cadillac анонсировала свой первый автомобиль с технологией помощи водителю — электрический внедорожник VISTIQ, который стоит от 468,000 до 508,800 юаней (примерно $68,000). Этот автомобиль, разработанный совместно с китайским стартапом Momenta, способен управлять движением на шоссе и в городских условиях, а также выполнять автоматическую парковку.
Hyundai также представила свой электрический бренд IONIQ в Китае, подчеркивая важность этого рынка для будущего мобильности. Президент Hyundai, Хосе Муньос, отметил, что продажи компании в Китае упали с 17% до 4% от общего объема, что заставило их пересмотреть стратегию.
В то же время, Volkswagen анонсировала внедрение голосового управления на базе ИИ в своих автомобилях, используя технологии от Tencent, Alibaba и Baidu. Несмотря на падение продаж, иностранные бренды стремятся адаптироваться к местным условиям и использовать китайские технологии, что может помочь им вернуть часть утраченной доли рынка.
Однако эксперты, такие как Стивен Дайер из AlixPartners, выражают сомнения в том, что иностранные компании смогут значительно увеличить свою долю на китайском рынке, хотя и признают, что технологии из Китая могут распространиться на другие рынки