В 2025 году Boeing зафиксировала чистые заказы на 1,173 самолета, что стало первым случаем, когда компания обошла своего европейского конкурента Airbus с 2018 года. Это свидетельствует о восстановлении Boeing после ряда проблем, включая два смертельных крушения. В прошлом месяце Boeing передала 63 самолета, что в сумме за год составило 600 поставок — наибольшее количество за последние семь лет.
Из них 44 самолета были моделью 737 Max. Несмотря на это, Airbus все еще опередила Boeing по количеству поставок, передав 793 самолета, хотя это меньше рекорда в 863 самолета, достигнутого в 2019 году. Airbus также зафиксировала 889 чистых заказов на 2025 год.
Проблемы с двигателями и другими компонентами продолжают задерживать поставки самолетов, что критично для производителей, так как авиакомпании оплачивают основную часть стоимости самолета при его получении. В прошлом месяце Boeing получила 174 новых заказа, включая более 100 737 Max для Alaska Airlines.
Delta Air Lines также объявила о заказе как минимум 30 Boeing 787 Dreamliners, которые начнут поставляться в начале 2030-х годов. Это указывает на то, что авиакомпании стремятся закрепить за собой места для поставок на следующее десятилетие, чтобы заменить старые самолеты и расширить свои флоты.
Руководство Boeing планирует обсудить производственный план компании во время отчета о квартальных результатах 27 января