Boeing готовится сообщить о том, что в прошлом году он доставил наибольшее количество самолетов с 2018 года, что является явным признаком восстановления после нескольких лет кризисов безопасности и проблем с качеством.
Компания планирует увеличить производство, что, по словам Ричарда Абулафии, управляющего директора AeroDynamic Advisory, является значительным прогрессом после 'достаточно дисфункциональной культуры'. Boeing был вынужден сократить производство после двух смертельных катастроф своего популярного самолета 737 Max в 2018 и 2019 годах, а также инцидента с выбросом двери в начале 2024 года.
Пандемия COVID-19 также повлияла на сборку самолетов, вызвав задержки в цепочке поставок и потерю опытных работников. Генеральный директор Boeing Келли Оркберг, который вернулся из отставки, готовится увеличить производство 737 Max и 787 Dreamliner, что может помочь компании вернуться к прибыльности.
Аналитики ожидают, что Boeing сможет достичь этого в 2026 году, когда он представит свои планы по производству. В 2024 году Boeing передал 348 самолетов, а в 2023 году — 528. Хотя это все еще далеко от 806 самолетов, переданных в 2018 году, оптимизм инвесторов растет, так как акции Boeing за последний год выросли на 36%.
Заказы на самолеты остаются стабильными, и авиакомпании начинают планировать свои заказы на будущее, что также поддерживает спрос на новые самолеты. Alaska Airlines, например, заказала 105 самолетов Boeing 737 Max 10, что свидетельствует о доверии к компании и ее способности производить качественные самолеты в срок