Delta Air Lines, United Airlines и American Airlines обратились к Конгрессу с призывом немедленно открыть правительство США и выплатить зарплату диспетчерам воздушного движения. Диспетчеры пропустили свои первые полные зарплаты на этой неделе, так как правительственное закрытие продолжается уже четвертую неделю без видимого конца.
Delta подчеркнула, что пропущенные зарплаты увеличивают стресс у этих работников, многие из которых уже работают сверхурочно для обеспечения безопасности в небе. Генеральный директор Delta Эд Бастиан ранее предупреждал о возможных последствиях для авиакомпании в случае затяжного закрытия.
Вице-президент JD Vance и министр транспорта Шон Даффи провели встречу в Белом доме с группой Airlines for America, в которую входят Delta, United, American и другие. Авиакомпании сосредоточены на обеспечении безопасности и минимизации операционных последствий от закрытия.
Ожидается рекордный сезон путешествий в праздники, однако, если закрытие продолжится, американцам придется запастись терпением из-за возможных задержек. Генеральный директор United Скотт Кирби отметил, что закрытие создает стресс для экономики.
American Airlines заявила, что недопустимо, чтобы федеральные сотрудники работали без зарплаты, добавив, что затяжное закрытие приведет к большему количеству задержек и отмен. Диспетчеры и сотрудники TSA являются необходимыми работниками, которые обязаны работать во время закрытия, несмотря на отсутствие регулярных выплат.
Пропущенные зарплаты происходят на фоне нехватки кадров — не хватает 3,800 полностью сертифицированных диспетчеров. Президент Национальной ассоциации диспетчеров воздушного движения Ник Дэниелс отметил, что дополнительные отвлекающие факторы усугубляют существующие риски в уже перегруженной системе.
Закрытие началось 1 октября после того, как республиканцы и демократы в Сенате не смогли достичь соглашения. Бюджетное управление Конгресса оценило, что четырехнедельное закрытие обойдется экономике как минимум в 7 миллиардов долларов к концу 2026 года.
Задержки рейсов наблюдаются в нескольких аэропортах США, но серьезные нарушения, которые предшествовали предыдущему длительному закрытию, пока не наблюдаются